SUP10弹簧钢带 超硬弹簧钢带 易车弹簧钢光亮圆棒

供应SUP10弹簧钢带 超硬弹簧钢带 易车弹簧钢光亮圆棒
材料简介
材料名称：SUP10弹簧钢；执行标准: JIS G4801-2005
中国标准:GB/T 3077-1999 美国标准:A29M:2005
材料属性


特性及适用范围：
SUP10具有良好的力学性能和工艺性能、淬透性较高、加入钒使钢的晶粒细化、降低过热敏感性、提高了强度和韧性、具有高的疲劳强度、屈服比也较高、但焊接性差、冷因变形塑性低。SUP10是一种较高级弹簧、用作较大截面的高负荷重要弹簧及工作温度<300℃的阀门弹簧、活塞弹簧、安全阀弹簧。
 
化学成份：
碳 C ：0.47～0.55
硅 Si：0.15～0.35
锰 Mn：0.65～0.95
硫 S ：≤0.030
磷 P ：≤0.030
铬 Cr：0.80～1.10
镍 Ni：≤0.35
铜 Cu：≤0.25
钒 V ：0.15～0.25


力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：≥1274(130)
屈服强度 σs (MPa)：≥1127(115)
伸长率 δ5 (%)：≥10
断面收缩率 ψ (%)：≥40
硬度 ：热轧、≤321HB、冷拉+热处理、≤321HB
热处理规范及金相组织：
热处理规范：淬火850℃±20℃、油冷; 回火500℃±50℃(特殊需要时、±30℃)。
交货状态：热轧钢材以热处理或不热处理状态交货、冷拉钢材以热处理状态交货。
———————————————————————————
规格范围:
弹簧钢板/卷:厚度0.1~5.0mm 宽度:1219mm 长度:2500mm
弹簧钢丝:0.5-5.0mm
弹簧钢棒:5.0-150mm
钢带规格:厚度从0.15mm-3.00mm、宽度3mm-365mm、
钢带硬料厚度0.15mm-3.0mm、宽度3mm-330mm。硬料钢带表面可以抛光、发蓝、发黄处理。
弹簧钢现货规格: 带材、线材、板材、圆棒 、弹簧钢片、弹簧钢条
弹簧钢供货硬度:
软料:HV190以下
半硬:HV240-280

全硬:HRC42-60

弹簧钢的特点：
弹簧主要在动载荷下工作，即在冲击、振动的条件下或交变应力作用下工作，利用弹性变形来吸收冲击能量，起缓冲作用。 弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。


弹簧钢的特性：弹簧钢应具有优良的综合性能，如力学性能(特别是弹性极限、强度极限、屈强比)、抗弹减性能(即抗弹性减退性能，又称抗松弛性能)、疲劳性能、淬透性、物理化学性能(耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等)。为了满足上述性能要求，-国特.弹簧钢具有优良的冶金质量(高的纯洁度和均匀性)、良好的表面质量(严格控制表面缺陷和脱碳)、精确的外形和尺寸。


国特金属在工艺上要求弹簧钢应具有较好的淬透性和低的过热、脱碳敏感性。降低弹簧表面粗糙度能提高疲劳寿命。为了获得所需的性能，弹簧钢必须具有较高的含碳量。碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内，由于碳素弹簧钢的淬透性差，故只用于制造截面尺寸不**过1.-15mm的弹簧。对于截面尺寸较大的弹簧必须采用合金弹簧钢，合金弹簧钢含碳量在0.45-0.75%之间，加入的合金元素有Mn，Si，W，V，Mo等，它们的作用是提高淬透性和回为稳定性，强化铁素体和细化颗粒，有效地改善弹簧钢的力学性能，其中Cr、W、Mo还能提高钢的高温强度。近年来，国特金属结合我国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。 弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合我国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量.